​要經常觀察噴頭噴出的汽柴油的大小，從而判斷出該汽化器的加速泵特性的優劣。有些設備在使用一段時間後，會出現性能不佳(噴出的汽柴油較少、較弱)甚至停止工作的情況，一般都要檢查以下許多方麵：
1.檢查單側加速泵冒油閥。拆開冒油單側閥，檢查汽化器是否有卡阻或堵塞。如果有的話，建議更換新的部件。在維修外場時，無新件拆換可開展清潔工作，用幹燥氣體進行吹洗，用手體驗閥門是否順暢，然後按指南要求安放。

2.檢查加快泵曲軸和活塞杆連接。打開汽化器油麵感應器蓋，觀察加速泵曲軸和活塞杆的連接是否鬆開，如果鬆開，就說明加速器泵的實際操作早已無效，加速泵也不工作。應尋找鬆脫的環狀管箍，以檢查液壓缸損壞情況。接著取下活塞杆(此處建議拆裝更換新部件)，按照“3”的內容加快泵進油單邊閥。再用一個新管箍將加快泵曲軸和活塞杆(安裝管箍有方位規定：管箍的平麵朝上，凸麵朝下安裝)。

3.檢查汽化器加速泵進口單邊閥。取下活塞杆後，檢查冒油單邊閥是否有卡阻或堵塞，關鍵是觀查其球形閥在裏麵是否具有運動的靈便。假設有卡阻建議拆換新件，若外場不標準，可用鉤針輕輕轉動下球型閥(注意：不能用力轉動，否則會對閥門造成刮痕和損壞)。